Как прочистить чугунные батареи в домашних критериях

Средство для промывки батарей отопления чугунных

Чугунные радиаторы отопления отличаются хороший теплоотдачей. Но, для того, дабы дать что-либо, необходимо сначала его откуда-то взять. Чугун, из которого изготовлены батареи, греется, другими словами конфискует термическую энергию у жаркой воды, что протекает через полости радиатора. Чем теснее контакт теплоноситель – чугун, тем лучше и резвее тепло попадет в обогреваемый воздух. Но с течением времени этот контакт становится ужаснее из-за налета на внутренней поверхности отопительных устройств, который с каждым годом становится все толще, что приводит к значительному понижению температуры батарей при той же температуре циркулирующей воды.

Можно длительно рассуждать, откуда берется грязюка в батареях, какова ее природа и кто в этом повинет (если отопление централизованное). Но намного лучше и конструктивнее заместо этого принять факт наличия загрязнений и попытаться освободить от них источники тепла и зимнего комфорта, тем паче, что для этого не надо владеть какими-то особенными умениями, другими словами, все реально выполнить своими руками.

Для того, дабы отменно прочистить «внутренности» металлической батарее, ее необходимо отсоединить от коммуникаций, снять и, лучше, вынести на улицу. Можно, конечно, попробовать выполнить это снутри жилища, но в данном случае изготовления к процессу займут намного больше времени, чем он сам. Плюс запах будет не из приятных.

Начнем с того, что промывкой системы отопления в личном доме, в плановом порядке занимаются в теплый сезон. Если отопление централизованное, воды в системе быть не должно, если система автономная, теплоноситель необходимо слить.

Потом, применив разводной ключ и некоторое усилие, откручиваем резьбовые зажимы. Перед этим под места соединения труб с батареей отопления необходимо чего-нибудть подставить, так как не исключено, что маленькое количество воды при всем этом все-же вытечет.

Сейчас необходимо заглушить открытые отверстия на обогревающем изделии, и металлический радиатор снять с его удерживающих штырей либо крюков и вынести на улицу. То же самое сделать с остальными батареями.

Способы, при помощи которых можно отлично прочистить внутреннюю поверхность батарей, можно поделить на хим и механические.

К первым относятся бытовые чистящие средства, при помощи которых можно химически повлиять на различного рода загрязнители. К таким относятся:

— средства бытовой химии, содержащие каустическую соду;
— лимоновая кислота;
— уксусная кислота;
— средство для промывки авто радиаторов.

Все перечисленные препараты отлично управляются с задачей, когда нужна очистка металлических батарей. Но эффективность у них разная.

Идеальнее всего работает средство для радиаторов, но по цены, беря во внимание объем металлических изделий, выходит дорого.

Уксусная кислота мягко очищает от загрязнений в виде солевого налета. Но, при наличии значимых отложений, уксус, тем паче в сильно разбавленном состоянии малоэффективен.

Еще лучше растворяет соли более химически брутальная лимоновая кислота. Хороша для этих целей и молочная сыворотка, но где ее столько взять?

К бытовым субстанциям, содержащим каустическую соду, относятся фактически все средства для мытья посуды. Соли они не удалят, а вот со всей остальной грязюкой управятся очень хорошо.

К механическим способам относятся промывка в личном доме отопительной системы с помощью поколачивания по корпусу радиатора с целью отслоить налет от металлической поверхности.

Для того, дабы лучшим образом почистить изделие и высвободить его от всего излишнего, необходимо выполнить все в несколько шагов, чередуя механические воздействия с хим.

Сперва необходимо отвернуть все заглушки и, вставив в каждое отверстие попеременно подведенный шланг, помыть батарею водой. В итоге радиатор очистится от огромного количества грязищи, что будет приметно по вытекающей воды.
Потом, заглушив три отверстия, через 4-ое заполнить имеющийся объем водой с добавлением средства для мытья посуды. Закрыть оставшееся отверстие и немного «пошевелить» чугунное изделие. Каустик растворит все органические загрязнители и откроет доступ к солевым «залежам» лимоновой кислоте.
Сейчас необходимо открутить пробки, слить имеющуюся снутри жидкость и залить следующую, как уже понятно, с растворенной лимоновой кислотой. Опять закрыть заглушками все отверстия и бросить так на пару часиков. Отлично, если вода с пищевой кислотой будет нагрета, в таких критериях хим взаимодействие будет происходить активнее.
По истечении обозначенного времени вода соединяется. Сейчас можно постучать по корпусу радиатора чем-нибудь древесным, дабы размягченный солевой налет лучше отстал от чугуна, после этого опять кропотливо помыть батарею водой.
После проведенных процедур батарея будет снутри как новенькая. Можно также, пока радиатор отопления на улице, хорошо промыть его снаружи .

Разбираем и чистим чугунную батарею

Металлический радиатор с течением времени может терять свою термическую мощность из-за грязищи, приплывшей вкупе с теплоносителем и оставшейся снутри секций. В нем могут разрушаться прокладки. Это оборачивается разрушением слоя краски и протеканием отопительного устройства.

В первом случае довольно снять радиатор и очистить либо помыть его. В другом, не считая чистки, его еще необходимо разбирать. Если батарея отопления является относительно новейшей, то сложностей с ее разборкой не должно появиться. Если в доме стоит устройство с «возрастом» 40 и поболее лет, то его разборка будет сопровождаться неуввязками. Ведь за длительное время:

Соединения секций «срастаются».
Внутренние выступления ниппеля разъедает теплоноситель.

Ситуацию несколько упрощает то, что ранее для наилучшего соединения на ниппель наматывали паклю с краской. Благодаря этому пакля не позволяет секции срастись с ниппелем. На стык, образуемый секциями, всегда ставили резиновую прокладку. В почти всех случаях конкретно ее пересыхание и укрывание трещинками, также последующее разрушение становится предпосылкой утечки воды, которая усугубляет вид краски.

Очистка металлической батареи

Этот процесс необходимо делать перед разборкой радиатора. Беря во внимание то, что батарея отопления является очень тяжеленной (если есть 5 секций, то она весит 37,5 кг, это без учета скопленной грязищи), очистку и разборку лучше делать с ассистентом. Помыть отопительный устройство можно в ванной (если ее размеры позволяют) либо во дворе.

Дабы отлично почистить батарею отопления, стоит пользоваться особыми средствами:

Кальцинированной содой.
Молочной сывороткой.
Средством для промывки авто радиатора.
Водяным пневмопистолетом.

Промывание кальцинированной содой и сывороткой

Очистка кальцинированной содой осуществляется так:

Чугунный радиатор отопления в системе отопления

На два отверстия последней секции ставят заглушки (пробки).
Кальцинированную соду разводят в жаркой воде. Хватит половины стандартной пачки на 6–10 л.
Поднимают с пола батарею отопления, ставят ее на секцию с заглушками. Секция с 2-мя свободными отверстиями должна оказаться вверху.
Через одно отверстие заливают воду с кальцинированной содой. Через другое будет выходить воздух, потому его не нужно заглушать.
Заглушают оба отверстия и ставят батарею на пол. Отопительное устройство должно лежать.
Дабы кальцинированная сода могла отъесть прилипшую грязюка, ржавчину и может быть даже старенькую краску, которая попала с водой, радиатор необходимо встряхнуть. Для этого берутся за верх и поднимают/опускают его пару раз. Низ не должен отрываться от пола. То же повторяют с другой стороны.
Отдыхают в течение один часа.
Просто постукивают по всему периметру древесным молотком. Это делают для того, дабы грязюка совсем отстала от стен. В это время может отставать краска. Это значит, что она плохо крепилась к чугуну.
Ставят батарею отопления на тумбочку так, дабы одна из заглушек оказалась в воздухе.
Подставляют под заглушку ведро и откручивают заглушку.
После спуска воды радиатор необходимо помыть. Для этого откручивают заглушку на обратном конце и вставляют шланг от водопровода. Открывают кран. Вода будет поступать в радиатор под давлением, по этому получится смыть грязюка и до конца прочистить отопительное устройство.

Дабы прочистить батарею отопления сывороткой, необходимо выполнить все вышеперечисленные деяния. Только заместо соды применить сыворотку.

Очистка средствами для чистки авто радиаторов

Перед тем, как прочистить чугунную батарею такими средствами, необходимо очень пристально ознакомиться с аннотацией. Это нужно для определения правильной дозы средства. Она находится в зависимости от объема металлической конструкции.

Деяния являются такими:

Заглушают два отверстия на одной секции.
Заливают особое средство в изделие из чугуна.
Наливают жаркую воду.
Заглушают другие два отверстия, ставят конструкцию на пол и ожидают два часа. При всем этом во время ожидания через каждые 10 минут поднимают/опускают один край батареи.
Промывают водой вышеперечисленным методом.

Инструменты для разбора металлического устройства

Радиаторный ключ.
Зубило.
Молоток.
Маленькая кувалда.
Щетки с железным ворсом.
Паяльная лампа.
Сантехнический ключ №2,3. Им необходимо раскручивать боковые пробки либо заглушки.

Как прочистить чугунные батареи в домашних критериях

Сам ключ является круглым железным прутом, который в поперечнике приравнивается восемнадцать мм. Один его конец расплющен и припоминает лопатку. Она имеет размеры 28х40 мм. Толщина 6 мм. На другом конце находится приваренное кольцо. В него необходимо вставлять рычаг. Длина ключа должна превосходить половину длины радиатора на 30 см.

Необходимо приготовить несколько досок. Заместо них могут подойти чурки. На них будет ставиться батарея перед разборкой.

Как разбирают металлический радиатор

Соединения старенькой батареи являются довольно крепкими. В почти всех случаях они так «срастаются», что одной силы не хватает. Потому перед тем, как разобрать батарею, ее следует поставить на доски и приготовить подабающим образом.

Более обычная подготовка предугадывает прогрев стыка. Для этого применяют строительный фен либо паяльную лампу. Последняя способна спалить старенькую краску.

Более суровая подготовка предугадывает разогрев металла до таковой степени, что он начинает светиться. После чего пробуют открутить ниппель. Это можно делать тогда, когда сплав становится очень жарким, либо, когда он остыл. 2-ой вариант даже лучше, ведь во время остывания прокладка покрывается трещинками, и крепкость соединения становится слабенькой.

Дабы разобрать батарею, сделанную из чугуна, необходимо:

Открутить пробки (заглушки).
Приложить к устройству радиаторный ключ сверху так, дабы расплющенный конец приходился на ниппель. На ключе в месте, где заканчивается батарея, делают отметку, используя мел либо изоленту.
Воткнуть ключ вовнутрь нижнего отверстия.
Покручивая им вдоль оси на право и на лево, воткнуть его в изделие до нарисованной отметки.
Найти, в какую сторону закручивается ниппель. Для этого наживляют его правой и левой стороной. Если вышло наживить его правой стороной, то откручивать необходимо против часовой стрелки.
Если удалось двинуть ниппель, то делают один оборот. Дальше аналогичную функцию делают с ниппелем на другом конце секции.
Оба ниппеля-гайки откручивают по очереди. По другому секция треснет.
Аналогичным образом нужно открутить все секции.

Если разобрать батарею отопления таким методом не удалось, придется распиливать секцию, которая протекает. При всем этом пилят ее по центру ниппеля. Работу делают, взяв в руки болгарку либо ножовку по металлу.

Ключ для сборки радиатора отопления чертеж

Другой вариант заключается в разбивании нехороший секции кувалдой. Разбить необходимо среднюю часть секции. Ниппель, который остался невредимым, откручивают, используя сантехнический ключ. Также его можно вышибить при помощи молотка и зубила. После нужно прочистить резьбу в целых секциях.

Чем помыть систему отопления от ржавчины

Повреждённые коррозией участки могут стать предпосылкой течи

Ввиду особенностей эксплуатации отопительным трубам и радиаторам повсевременно приходится контактировать с водой. Как понятно, металл при содействии с жидкостью склонен к окислению и, как следствие, образованию ржавчины.

Повреждённые коррозией участки могут равномерно стать предпосылкой течи. Но прежде всего, это явление чревато понижением теплопотери всей системы отопления в целом.

В совокупы с известковыми отложениями ржавчина засоряет проходимость труб и создаёт на их внутренней поверхности налёт, который препятствует нормальному прогреву помещения. При всем этом расход горючего не понижается, а напротив только возрастает. Другими словами вы тратите на отопление больше средств и при всем этом не получаете подабающего результата.

Исходя из всего вышеизложенного следует, что очень нужно вовремя позаботиться о том, чем помыть систему отопления от ржавчины.

Выбор высококачественного средства для промывки отопительной системы

Сейчас на российском рынке представлено огромное количество особых средств для промывки отопительных систем, но, не они все отличаются высочайшим качеством.

Выбрав плохой реагент, вы рискуете не только лишь не получить подабающий итог, но и даже навредить своим трубам, так как некоторые составляющие могут нанести значимый вред их поверхности.

Покупая состав, нужно удостовериться в неплохой репутации производителя и непременно проверить все нужные сертификаты свойства. В случае их наличия сможете не колебаться, очиститель обязательно покажет неплохую эффективность и дозволит избавится от ржавчины и шлама за одну обработку.

В состав схожих средств, обычно, входят кислота и особые ингибиторы, которые препятствуют травлению металла и, как следствие, образованию на нём коррозии. Они не только лишь помоют трубы, но и надёжно защитят их от ржавчины на длительное время.

Как помыть систему отопления хим методом

Огромным преимуществом данного способа чистки будет то, что систему не надо демонтировать.

Для вас нужно всего только:

До того как помыть систему отопления от ржавчины, развести приобретенное средство до подходящей концентрации и запустить раствор в трубы.
Потом подключить насос, и вода с очистителем циркулируя по отопительной системе, помоет её.
Через некоторое время отработанную жидкость нужно слить и помыть трубы потоком незапятанной воды.
После чего систему отопления можно заполнять и подключать котёл.

Проводя схожую чистку с определённой периодичностью, вы:

повысите теплопотерю отопительных труб и радиаторов;
обеспечите равномерный нагрев системы;
существенно продлите срок службы отопительной системы;
предупредите образование течи;
снизите расход потребляемого горючего.

Единственное, о чём необходимо позаботиться до того как помыть систему отопления от ржавчины, это о защитных средствах. Приобретите особые защитные перчатки, очки и прорезиненный фартук. Помещение, в каком проводят промывку, нужно отлично проветривать. Соблюдая эти обыкновенные правила, вы на сто процентов обезопасите себя от негативного воздействия химии.

Советуем

DOCKER THERMO — действенное средство для промывки системы отопления. Рекомендуется для обработки бойлеров, котлов высокого и низкого давления, конденсаторов, теплообменников, трубопроводов, для промывок бытовых водонагревательных устройств. Выборочно активный состав вещества позволяет промывать системы не только лишь с металлическими, но и пластмассовыми либо резиновыми трубками. Концентрат.